JYN1-40.5型 間隔移開式交流金屬封閉開關設備

結構特點

5.1  JYN1-40.5間隔移開式交流金屬封閉開關設備屬于間隔型結構，它由型鋼及鋼板彎制焊接而成的柜體與手車兩大部分組成。手車按其用途可分為斷路器手車、避雷器手車、隔離手車、“Y” 形接法電壓互感器手車、“V” 形接法電壓互感器手車、單相電壓互感器手車和站用變壓器手車等七種。其中斷路器手車有ZN85-40.5真空斷路器手車、ZN23-40.5真空 斷路器手車和SF6斷路器手車。

5.2開關設備具有防止帶負荷推拉斷路器手車、防止誤分誤合斷路器、防止接地開關處在閉合位置時關合斷路器、防止誤入帶電隔室、防止在帶電時誤合接地開關的“五防”聯鎖功能。

5.3可配備性能優良的ZN85-40.5全絕緣真空斷路器，絲桿螺母傳動，超越離合器。具有滅弧性能好、操作方便、免維護等突出優點。

5.4選用爬電距離大，絕緣性能優良的電流互感器、電壓互感器、支柱絕緣子、SMC材料絕緣隔板及觸頭盒。使開關設備絕緣水平得以提高。

55所用變壓器可選用干式變壓器，具有無油、阻燃、運行經濟、免維護等優點。

5.6開關設備按用途分隔成若干功能單元，分別敘述如下:

5.6.1 外殼

開關設備的外殼具有IP2X的防護等級，能夠防止直徑大于12.5mm的物體接近柜內帶電部分和觸及到運動部分。高壓間隔的門除采用金屬鉸鏈外還用銅編織線使門與柜體連接。在開關設備的正面與背面的外殼均設有視察窗，以觀察開關設備內設備的運行情況。.

5.6.2手車室

開關設備正面下部兩扇大門打開，里面便是手車室。該室與上、下觸頭室之間有絕緣隔板相隔，與柜項主母線之間設有金屬隔板。手車室底部設有手車軌道，手車接地裝置在兩軌道的中央。為防止凝露而專門設置的加熱器也設在該室的右側。

5.6.3主母線及上隔離觸頭室

主母線及上隔離觸頭室設在開關設備上部。主母線呈三角形排到布置在上部倒裝的支柱絕緣子上。緊挨主母線下方為上隔離觸頭座,它可以是電流互感器帶觸頭，也可以是支柱絕緣子或穿墻套管帶觸頭，視主結構方案而定。

5.64下隔離觸頭室

下隔離觸頭室在上隔離觸頭空的下部，兩者之間有隔板相隔，它除供裝設電流互感器或支柱絕緣子觸頭座之外，接地開關或聯絡母線亦設在該室。

5.6.5絕緣隔板和絕緣活門

開關設備手車室與隔離觸頭室與電纜室之間，裝有用絕緣材料SMC制成的隔板并在其上裝設SMIC絕緣活門。隔板和絕緣活門均具有IP2X的防護等級。

5.66接地開關

接地開關作為可變元件可以根據工程的需要予以取舍，當饋出回路需要檢修時，斷路器退至隔離位置，合上接地開關以保證安全。

5.6.7帶電顯示裝置

帶電顯示裝置屬于可變元件，它的作用是在開關設備不裝有電壓互感器的情況下而能直觀地反映高壓饋電線路的帶電情況。以使得接地開關合閘前能夠預先確定饋電線路是否帶電。

568接地導體

橫貫于開關設備的整個寬度方向向上的銅質接地導體裝設在開關設備的后下方。兩臺之間的連接，用制造廠預制并配備于設備的連接頭裝上即可。

5.6.9輔助回路設備的安裝

開關設備正面上部設有裝置輔助回路設備的儀表門和搖門結構的繼電器室。該室兩側有小母線穿越孔和固定控制電纜用的線夾板?；鶄仍O有小母線端子組，上方及下方均裝有走線槽。儀表門及繼電器室與高壓間隔有隔板相隔。

5.6.10端子室

端子室設在開關設備的正面右側，輔助回路接線端子組安裝在該室的中央。上方為柜內照明燈及其開關;下方設有M12接地螺栓供輔助回路接地使用;右側備有供用戶固定控制電纜用的線夾支架。

56.11二次插頭(座)

手車與開關設備之間的連接線是通過裝于手車上的插頭與裝于開關設備上的插座來實現的。手車推進至“試驗位置”時，應將插頭插上。手車退出至“試驗位置”時，應將插頭拔下。

外形尺寸和結構